오프로드 바이크 정비

Description

비가 내리면 오프로드 코스는 순식간에 진창으로 변합니다. 원래는 숲길과 바위, 언덕과 개울을 넘나드는 코스지만, 이날은 온통 진흙이었습니다. 크로스컨트리 레이스는 두세 시간을 쉬지 않고 달립니다. 기본 연료탱크로는 완주가 어렵기 때문에 경기 도중 급유가 필수입니다. 이때 쓰는 급유통은 일반 기름통과 구조가 다릅니다. 탱크 쪽 수구와 통 쪽 주둥이가 맞물리는 순간에만 밸브가 열리고 떼면 곧바로 닫혀, 흘리지 않고 채울 수 있습니다. 공기가 빠질 통로를 따로 두어 꿀렁거림 없이 단숨에 들어갑니다. 뒷바퀴는 타이어만 교체하지 않고 미리 조립해 둔 바퀴를 통째로 갈아 끼웁니다. 타이어를 림에서 빼고 새로 끼우는 것보다 훨씬 빠르기 때문입니다. 자동차 레이스의 피트스톱과 같은 원리입니다. 한편 진흙이나 모래용 타이어는 오히려 단단한 고무를 씁니다. 노브가 크고 간격이 넓어야 흙을 파고들며 스스로 털어내는데, 고무가 무르면 그 큰 노브가 뜯겨나가기 때문입니다. 부드러운 고무는 반대로 바위나 마른 흙처럼 단단한 노면에서 씁니다. #오프로드 #모토크로스 #모터스포츠 #타이어교체 #오토바이정비